在这个春天，我前前后后总共花了三天时间，把朱家山河走了一遍。我看见滁河两岸的融融春光，长江边上去年秋天的芦苇犹在摇曳……大自然的美丽，历史的温情，让人感动。这一段魂牵梦绕的旅行，在某一个黄昏时候终于结束。我拍的最后一张照片是朱家山河长江入口处的芦苇，和芦苇后面的夕阳。

(自拍照片：朱家山河之长江口的芦苇)

　　有人说，一条人工河而已，你有必要一看再看、一写再写吗?说这话的人不知道一条河对古人的意味。

　　一条河，在古人的生活中，就是一条高速公路啊。请想象一下，古人的公路是什么样子的?庄子打过一个比方，叫“涸辙之鲋”，车辙里能养鱼，可见古人的路，管你是什么官道、驿路，大体上一定是崎岖不平、坎坷颠簸的。我见过清末天津城的老照片。紧挨着城门口，就是一段陡坡，通往城外的路一个大坑接着一个大坑，这样的路上，古代的车马是如何行走的呢?你更难以想象赶上下雨的时候，这样的路是如何的泥泞如沼泽!清朝时候的驻华德国公使写过一段话，大意是：

　　北京城外的路简直就无法通行，晴天，灰尘满天；雨后，泥水过膝。短短的数百里路，常常要走好几天才能走完。而乡下，简直就无路可言。

　　秦始皇统一中国后，规定“书同文，车同轨”。我理解“车同轨”的必要性，主要还是在于路上的车辙实在太深，不同轨(车轮间距)的话，诸侯国的车辆则无法使用同一条公路。

(网络照片：清末的马路)

　　而水路多好!平滑，闪亮，四通八达，大小船只，沿着水路，可自如地南来北往。不要说郑和的宝船，就是鲁迅故乡的乌篷船，如果你是一个诗人，如果你的心性里有足够的修养，也包管你一路吟诗、一路喝酒，悠悠然地抵达目的地的。黄河、淮河在北方，长江、新安江在南方，从西流到东，横贯中国大陆的大部分地方，还有沟通几大水系的京杭大运河，以及这些主河道相接的蛛网似的支流，可以把旅客送到几乎任何重要的城市与村镇。可以说，如果没有水上交通，中国古代的政权简直就无法立足和生存。漕运管理，在中国古代，从来就是一个关系军事、民政、税赋的重大课题。所以在古代，人民必傍河而居，城邑必依水而修，凡大小河流交叉处，必是人烟阜盛、商业发达的地方。

　　当然，水路到了到了险恶的地段，比如长江三峡，比如长江之和州、乌江、江浦一段，水名横江，李白为此地写过《横江词》六首，其一说“人道横江好，侬道横江恶。一风三日吹倒山，白浪高于瓦棺阁”，水路到了黄河神发脾气的时候，也是有惊有险的。

　　隋炀帝杨广最大的历史贡献之一，就是修浚了一条从杭州通北京的“京杭大运河”。说这条大运河就是今天的“京广铁路”，你觉得有任何夸张和溢美吗?一条十几公里长的朱家山河且修了四百年才修通，而一条一千七百多公里长的“大运河”，只几年就修通了，因此，我始终认为隋炀帝是一个了不起的皇帝!

　　唐朝诗人皮日休在《汴河怀古二首·其一》中咏道：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。若无水殿龙舟事，共禹论功不较多!” 皮日休先生的最后两句是说：隋炀帝要不是大运河修通之后太过于喜欢乘坐如宫殿般的龙船，沿运河下江南吃喝玩乐的话，此人功勋就算是跟治水的大禹相比也并不逊色。诗人对隋炀帝评价多高!

　　一条河还是沿河人民的“生命之源”。灌溉用水，生活用水，甚至饮用水，在古代都是就近汲取河水的。“君住长江头，妾住长江尾”，不但是一种诗意，更是古人生活的写照。是的，如果可以就近取一条河的河水，我相信古人不会傻到在自家院子里挖井的。地气啊，龙脉啊，不用说，古人对土地从来就怀揣着种种的迷信，不到万不得已，不会费尽气力朝着地下拼命地挖掘，在太岁头上动土的。

　　何况一条河还是排涝抗旱的通道，是鱼米之乡的前提，是远行与还乡的道路……

　　一条条河流，一片片池塘，在和平的年代里，岸边蒹葭苍苍，四季芦花摇曳，水里有鱼儿游动，有鳖蟹潜藏，还有出污泥而不染的荷花。

　　我小的时候，替母亲跑腿去酱油店买黄豆酱，捧着一个荷叶包回来，一路上的酱香和荷叶的香气，至今记忆犹新。有时候替父亲跑腿买桂花鸭，鸭老板也是取一大片荷叶，把斩好的鸭块和淋上去的鸭卤一起用荷叶包好递给你。呵呵，到家后，鸭肉连同卤子被倒入瓷碗后，我常常把荷叶捧在手上小心地舔一遍，那才叫“齿颊留香”呢!

　　河给人们带来了无尽的利益和丰富的生活体验。但人们是如何回报它的呢?

　　黄河，早已是一条高悬在人们头上数十米的“悬河”；长江，浊浪滚滚，湘江下游附近居民的患癌症的概率，据报道，远远高于其上游流域……我们还有一条没被人弄脏的河流吗?

　　我曾在朱家山长江闸口附近看见地方水利部门的一方标牌，上面标明：朱家山河，水质为“四类”，即工业用水。

　　国内根据水质，把能被人使用的水分为五类：

　　一类水：水质良好。地下水只需消毒处理，地表水经简易净化处理(如过滤)、消毒后即可供生活饮用者。

　　二类水：水质受轻度污染。经常规净化处理(如絮凝、沉淀、过滤、消毒等)，其水质即可供生活饮用者。

　　三类水：适用于集中式生活饮用水源地二级保护区、一般鱼类保护区及游泳区。

　　四类水：适用于一般工业保护区及人体非直接接触的娱乐用水区。

　　五类水：适用于农业用水区及一般景观要求水域。

　　此外，超过五类水质标准的水体，基本上已无使用功能。

　　从东门镇到长江口那一段，我去看的时候，很难说不是“超五类”的水质。

(朱家山河长江口)

　　朱家山河尚留有一些生机的有三处，一处是滁河入口处，一处是长江入口处，三就是朱家山脊一段了。而水泥化这条河的步伐正日日推进。你去看看就知道，凡水泥化的，必然两岸寸草不生，河道中间一片死水。这还是古时候、小时候，周边居民心目中的河流吗?如果河口处不见“蒹葭苍苍，白露为霜”，如果河道中不见鱼虾游泳于水草之间，那不就是一条死河吗?

　　工业污染，生活垃圾，都会弄死一条河。而在水利工程建设中，把河道简单地“钢筋水泥化”，是不是也需要水利部门从长计议?水泥化之后的河，也许一百年都不会溃堤，一百年不会淤塞(很难说)，但它已经死了，它成为一条排灌渠，而不再是一条有温情、有生命的河了!不堪设想，等哪一天我们特别有钱了，把长江、黄河、淮河、岷江……甚至把大海也“水泥化”了，到那一天，我们的地球上也许还有“水”，但再不会有江、河、湖、海了!

　　其实，我们应该有很多的方法，让一条河保持生机，而又让河堤坚如磐石。只要我们治河的时候不再简单粗暴，急功近利，头痛医头，脚痛医脚，罔顾子孙后代的利益……

　　那个嘲笑庸医的笑话是怎么说的?说，一个受箭伤的病人来求医，庸医一把就伸手来拔，病人央求“手下留情，你这不是谋财害命吗?”

　　庸医说：“我治的是你的箭伤，哪管你死活呢!”

　　人有脾气，河流也有脾气啊。尊重一条河，爱惜一条有历史深度的河吧。

　　请沿河的工厂、作坊，不要再把废水直接倾倒于河道中；请河岸的居民不要再把河道当作垃圾场；请水务部门赶紧把生活污水排放管道建起来；请水利专家们不要把河道简单粗暴地加以“水泥化”……

　　水是地球上一切生物赖以生存，也是人类生产生活不可缺少的基本物质。请诸位手下留情。不要真的像公益广告辞说的那样，到那时候，悔之晚矣。

　　——这个世界最后一滴水，将是人的眼泪!

　　2018年12月改

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