最新数据显示,一季度,泰州国际集装箱码头总吞吐量达8.85万标箱,刷新同期历史纪录,同比增长22%。其中,外贸、内贸箱量分别为4.6万标箱和4.25万标箱,双双新创历史纪录,同比分别增长23%和20%。
在红红火火的码头背后,是蒸蒸日上的产业发展。据泰州海关统计,一季度,泰州市实现进出口总值437.3亿元,同比增长43.8%,增速全省第二。其中,家电、光伏和汽车等产业蓬勃发展,有力带动国际集装箱码头业务量放大。具体而言,今年LG冰箱三个国外工厂部分订单转移到泰州生产,泰州工厂产能约比去年增长20%;隆基乐叶光伏公司目前在泰州设有三个工厂,今年外贸量稳步增加,1至3月进出口已达4754标箱;长城汽车今年在俄罗斯和东南亚市场份额加大,运输量有望持续提升,今年一季度完成进出口3467标箱。
集装箱吞吐量加大,也折射出泰州市民营企业外贸活力增强。数据显示,一季度,泰州市民营企业进出口224.1亿元,增长80.5%,进出口总值在全市占比超过半数。众多民营企业货物进出口,首选家门口的泰州国际集装箱码头。“一方面,泰州市企业产销两旺、进出口踊跃,外贸物流箱量源源不断;另一方面,码头持续加强与周边港口合作,着力增厚水运物流‘内功’。”泰州国际集装箱码头有限公司董事长黄伟说,比如码头加强与上海港合作,通过双方共同努力,降低“公转水”费用,今年前三个月已完成“公转水”业务1411标箱。
与此同时,泰州国际集装箱码头与驳船公司紧密沟通,加大驳船密度。目前,泰州到上海洋山、外高桥、太仓等干线港口外贸内支线每月已达近100个班次,内贸航线班轮达150个班次,货物运输时效性大大提升。
在此基础上,码头积极与船公司及其代理保持密切联系,千方百计为客户度身定制更为个性化、精准化的物流方案,以更低成本和更优服务打造“强磁场”。
泰州市将紧扣“智慧化”“绿色化”长江岸线国际集装箱码头建设目标,以省政府加快打造最具特色的“水运江苏”为契机,把泰州港独特区位优势更好转化为开放发展优势,增强港口辐射与吸附能力。
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