△高淳慢城南路

　　我国的第一个“慢城”——南京市高淳区，位于南京市最南端，被誉为南京的“后花园”和“南大门”，山水城林湖融为一体，是江苏首个国家生态县，也是南京首个“两山”实践创新基地。

　　2010年11月，南京高淳以桠溪“生态之旅”被国际慢城联盟组织授予“国际慢城”称号，成为中国首个国际慢城、国际慢城联盟中国总部。慢城“中国化”之路由此开启。

△高淳水慢城

　　“慢城”已经成为高淳的一张名片。二十多年来，高淳凭借得天独厚的资源和区位优势擘画壮美画卷，从高淳东部的“山慢城”，到中部的“文慢城”和西部的“水慢城”，高淳的全域生态旅游格局已然形成。

　　在今年3月举办的首届长三角慢生活旅游高峰论坛活动中，南京市高淳区被评为“长三角首选慢生活旅游城市”。

　　何为慢城?

　　高淳与“慢”结缘已久，但鲜少人知道，被授予“国际慢城”称号的，其实不是一座城，而是位于高淳区桠溪街道西北部一块面积约49平方公里的地区，当地人称其为“生态之旅”，现在是省级旅游度假区。

　　先从“慢城”的定义说起。“慢城”不是一座城市，而是对一个区域特点的概括，是一种放慢生活节奏的城市形态。

　　国际慢城联盟对于“慢城”的认定有着一系列衡量标准：人口总数不超过五万人，追求绿色生活方式，反污染，反噪音，支持都市绿化，支持传统手工方法作业，不设快餐区和大型超市等。这些标准在桠溪都得到了印证。

△位于“桠溪生态之旅”入口的吕家村，一步一景美如画卷

　　南京市高淳区东部，一条长达48公里的“桠溪生态之旅”风光带蜿蜒曲折。连绵的青山、河流、稻田、花海、民居，构成了一幅优美的山水田园画。

　　被评为“国际慢城”的这个区域，跨越了高淳区桠溪镇的6个行政村，总人口只有2万左右。这里自然景观优美，没有工业企业，都是原住民，人与自然高度融合，是个“黄发垂髫，并怡然自乐”的世外桃源。

　　山水之慢

　　高淳的生态之美不仅限于桠溪。

　　在高淳近800平方公里的土地上，既有山川之美，又有河湖之胜，生态禀赋极高，为发展生态旅游奠定了坚实的基础。

“湖与元气连，风波浩难止”

△天空之镜——石臼湖大桥

　　万年以前，这里原为江南著名的大泽——古丹阳湖。碧波万顷、景象万千的丹阳湖，让见多识广的大诗人李白也发出了“湖与元气连，风波浩难止”的感叹。

　　约在春秋前期，古丹阳湖逐步解体，分化出固城湖和石臼湖。历史上“周三百余里”的丹阳湖至今已狭长如带，成为一个仅仅用于记忆的地理名词，令人唏嘘。

　　让人欣慰的是，如今的固城湖、石臼湖碧波荡漾、水质清新，已经成为高淳旅游的必去景点。尤其是固城湖旅游度假区，未来将打造成国家旅游度假区的代表，成为高淳水岸活力和魅力的核心空间。

“看不到游山头就会哭”

△游子山全景

　　在高淳境内众多山峰之中，游子山因其秀丽挺拔和独特的“游子文化”独领风骚，成为高淳人心中的“圣山”。

　　游子山由大游山、小游山组成，主峰海拔189米，是高淳境内茅山余脉的最高峰，被称为“濑渚第一形胜”。

　　从园内盘山而上的游步道，一路上山，一步一景，到达山顶可俯瞰整个高淳美景。

　　游子山一开始并不叫这个名，两千多年前孔子在此登高思乡，后人为纪念他便将此山命名为游子山，“游子文化”由此应运而生。高淳民间有俗语：“看不到游山头就会哭；望见游山头，心里不发愁”。可以想见，游子情结早已深深烙印在高淳人的心灵深处。

　　时光之慢

　　高淳，慢于文化的积累。文化又赋予旅游内涵，助力“慢城”持续发展。

△高淳老街非遗表演

　　高淳历史悠久、文化灿烂，境内有6300多年前新石器时代的古村落——薛城遗址，2500多年前的古固城遗址，有伍子胥率部开凿的胥河，是我国乃至世界上最古老并仍在发挥航运作用的人工运河。拥有“跳五猖”、“目连戏”、“大马灯”等一批国家和省市级非物质文化遗产，是江苏省历史文化名城。

“金陵第一古村落”

　　将历史的指针拨回至6000年前，水草丰美的石臼湖畔出现了一座原始村落，这就是如今被誉为“金陵第一古村落”的薛城遗址。

　　目前，薛城遗址经历了五次考古发掘，出土的一件件农具、器皿、玉饰、青铜礼器，见证着从“刀耕火种”到“礼乐渐成”的中国千年文明变化，奠定了高淳最为深厚的“文化基因”。

固城遗址

　　春秋时期，高淳曾属于“吴头楚尾”的地界。吴、楚争雄，催化了这里的城镇建设。吴国率先于此处筑城，建立了濑渚邑(现今高淳东北面的古镇固城)。又于固城湖西，围湖造田，筑“相国圩(wéi)”，以供军需。

　　固城镇中至今还保存有春秋时代的遗址——固城遗址。这个城址距今已有2500多年的历史，比南京的越城遗址还要早出现200多年，是江苏省现存的最古老的古城遗址。如今，那饱经沧桑的城墙依然坚守，默默诉说着那段金戈铁马的历史。

高淳老街

△高淳老街

　　高淳老街位于高淳区淳溪街道，也叫“淳溪老街”，自宋朝正式建立街市，至今已有900余年的历史，是江苏省保存最为完好的明清古街之一。

△高淳老街

　　明清两代依托官溪河的水运便利，逐渐繁华，如今存留下一条长800余米的古老商业街，用青石板铺成，两侧排列着商店。

△高淳老街

　　因邻近安徽，这里的建筑融合了苏、皖两地的风格，既有轻灵起翘的江南屋檐，也有徽派风格的青砖小马头墙。

　　走在其中，抚摸过每一寸粉墙黛瓦的徽派建筑、踏过每一块古老而斑驳的青石板路，历史的厚重感扑面而来。

△老街上的螃蟹 摄/薛晓红

△芙蓉糕

△高淳欢喜团

△老街全家福

　　漫步老街，你可以看到慢城叶画、羽毛贡扇、手工布鞋等古老的手工技艺，鸭脚包、香干豆腐、固城湖螃蟹等特色美食更是令人馋涎欲滴。

　　慢而有为

生态保护与经济发展协同并进

　　稳而思进、慢而有为。近年来，高淳一直在探索生态与产业互动、环境与民生并进的绿色崛起之路，让高淳人在“鸟语蛙鸣”中安享田园真趣。

△固城湖航拍

　　“70%生态涵养区、30%生态经济区”是高淳确立的全域生态空间布局。

　　以东部丘陵山区和西部水网圩区为主体、占全域面积70%的“生态涵养区”，造就了高淳的绿色本底、生态基底，让高淳成为“两山”实践创新基地。

　　以城区与开发区为重点、占全域面积30%的“生态经济区”还聚集着高端装备制造、生物医药和医疗器械、节能环保新材料等现代化产业。

　　为了守护绿水青山，近年来，高淳全域开展山水林田湖草生态保护修复和农村环境综合整治，投资约30亿元实施固城湖退圩还湖生态工程，持续做优“治理”文章，并创成中国天然氧吧。

　　良好的生态成为高淳极佳的招商名片，充分释放对高端项目的吸附力，一个个与绿水青山和谐相生的重点项目纷纷落户。

　　据悉，“十三五”期间，高淳区抓招商、攻项目，补短板、强特色，在省市高质量发展考核中进步明显，成为全国综合经济竞争力百强区、中国工业百强区。

好生态带来的鲜美“蟹”逅

　　在优越生态加持下，以螃蟹为主的生态养殖成为高淳农业的支柱产业和实打实的富民产业。

△蟹塘 摄/袁高亮

　　目前全区拥有20多万亩螃蟹养殖面积，固城湖螃蟹是国家地理标志保护产品，拥有全国第一张有机蟹认证证书、全国第一个螃蟹生态养殖标准、国家地理标志保护产品、中国驰名商标等国字号荣誉。

△固城湖螃蟹

　　螃蟹养殖业还拉动苗种培育、水草种植、电子商务、商贸旅游、餐饮服务等20多个相关行业，形成了惠及10万多城乡居民的全产业链条。

　　在近日于南京举办的2023中国固城湖螃蟹品牌推介会上，固城湖螃蟹品牌提升计划正式启动，高淳提出5年内将固城湖螃蟹品牌拉动产业增值10亿元。

交通体系激活城市发展“动脉”

　　高淳地处长江之滨、南京最南端，是南京接轨融入长三角城市群、宁杭生态经济带、宁宣黄成长带和G60科创走廊的重要节点。

　　然而因为距离南京主城区最远，交通一直是高淳发展的短板。经过多年谋划，高淳的交通格局已悄然改变。

　　如今高淳境内，一条条平坦的道路连通村庄，一座座架起的桥梁跨越河湖。

△固城湖大桥

　　南京高淳体育中心、环湖线花山大桥、固城湖大桥、固城湾、国瓷小镇……一个个不断出现的“新地标”，也见证了高淳发展的“加速度”。

△S9号线“穿越”石臼湖

　　S9号线途经高淳区，横跨石臼湖，是南京“最美地铁”。

　　宁高高速、宁宣高速、溧芜高速及芜太公路穿境而过，织密了高淳加速融入长三角的交通网，激活了城市发展的“动脉”。

　　而在铁路方面，高淳正规划“两纵一横”高铁网络。两纵为宁宣高铁、宁杭二通道高铁，一横为常芜铁路。未来，高淳将从高铁空白区一跃成为高铁枢纽。


　　逐渐强大的物质条件，让高淳有机会选择回溯山水，有能力选择向“慢”发展。

　　从城中的固城湖到游子山，从城外的慢城到古镇，漫步小城，观赏山水，道不尽的江南风情，吸引越来越多的游客前来感受“慢”生活。

　　有数据显示，2022年高淳全域累计接待游客1286.47万人次，旅游总收入160.3亿元。旅游业已成为这座“慢城”的重要支柱产业。

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