最近，在新时代造船的新能源船舶智造项目建设现场，一座1000吨门式起重机巍然矗立起来，这个“重器”可满足超大型船舶分段吊装的高效作业需求，助力江苏新时代造船拓展超大型船舶建造能力，加速驶向高技术船舶新蓝海。

作为“通泰扬海工装备和高技术船舶产业集群”的重要组成部分，靖江聚集了208家船舶制造及相关配套企业，形成全国规模最大、配套最完善的民营造船基地。如今，靖江船企订单纷至沓来，新时代造船、新扬子造船等主力船企交付期已排至2030年。

10月12日上午，记者走进新扬子造船有限公司码头，眼前一派繁忙景象：多艘新建造的高科技船舶已基本完工，工人们正紧锣密鼓地进行海试前的准备。“除了在码头舾装的船舶，车间里还同步开建了27艘船舶，总载重吨位达167.51万吨。”江苏扬子江船业集团有限公司副总经理周科伟介绍。

今年以来，扬子江船业集团已交付41艘新船，新接订单48艘，手持订单总数达254艘，合同总价值239亿美元，生产排期已排至2030年。企业的发展优势，更体现在技术创新的持续突破上。周科伟告诉记者，现在企业建造的船舶，采用了中国专利的双燃料主机、薄膜型燃料仓、风帆、轴带发电机等多项先进技术，代表当前世界船舶制造最前沿水平。

凭借硬核的技术实力，“十四五”期间，扬子江船业集团始终保持年均交船65艘的稳定节奏，累计交船318艘。江苏新时代造船也在今年7月底交付第500艘万吨轮，目前正努力实现交船30艘的全年目标。两家主力船厂为靖江船舶产业稳健发展筑牢根基。如今，靖江造船完工量已占到全球的1/10、全国的1/4、江苏的1/2，配套产业更覆盖船用柴油机、锚链、舵轴、电机、锅炉等上千个品种。造船订单量的爆发式增长，正为全产业链带来前所未有的发展机遇。

在江苏亚星锚链股份有限公司的生产车间，工人们正全力赶制在手订单。“今年企业生产格外忙碌，不仅有本地造船企业的订单，国际造船企业的订单也源源不断。目前船用锚链在手订单已达20多万吨，海工类产品生产计划更是排到了明年年中以后。”亚星锚链董事长陶兴说。

近年来，亚星锚链的产品成功配套国内外知名企业各类型高科技船舶，服务多个国家重点海洋工程，还为多家央企能源转型提供海上漂浮式风电系泊链及连接件。“十四五”期间，企业更受邀参与国际标准修订，让中国锚链技术标准成为全球行业及各国船级社遵循的最新准则。

产业的蓬勃发展，既带动就业，更彰显区域经济活力。据市工信局数据统计，“十四五”期间，靖江造船产业迎来高速发展期，新增从业人员约1万人。当前主要船企在手订单生产计划普遍排至2030年，为满足新增供货需求，多家造船配套企业已提出工业用地申请，计划扩大生产规模。

“在2024年全球单体船厂接单量排名中，新时代造船、新扬子造船分别位列第1位和第3位。更值得关注的是，新订单中高技术船舶、新能源船舶占比已达70%左右，实现大型LNG运输船、双燃料动力船订单的批量化建造，靖江造船业在高端化、智能化、绿色化发展上，已与世界先进水平同步。”市工业和信息化局副局长王海庆表示，2025年，靖江市船舶产业预计可实现营收470亿元，同比增长约30%，产业发展势头持续向好。

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