9月26日上午9点，随着最后一个节段稳稳落在上塔柱指定位置，南主塔的塔冠，矗立在上塔柱的最高端。世界最高斜拉桥桥塔——高350米的常泰长江大桥南主塔顺利封顶。钻石造型的桥塔“闪耀”在滚滚长江之中，蔚为壮观。

  据了解，此次吊装的是上塔柱10个节段中的最后一个，又称为塔冠，造型像一颗钻石。主塔于2021年8月开始塔座施工，历时25个月。大桥单个桥塔总用钢量为4815吨，共浇筑混凝土6.1万方。

  大桥主塔由基础和塔身两部分组成。桥塔采用的四塔肢“钢—混”混合空间钻石型结构和“钢箱—核芯混凝土”组合索塔锚固结构，均为“世界首创”，其顺利实施，标志着大桥核心技术攻关再次取得重大突破。“针对这个主塔体量大、构造复杂、技术含量高、施工难度大、安全风险高的施工特点，我们采用了钢筋部品化加工和钢结构智能制造，使用世界最大起重量的万吨级塔吊，有效保证了工程质量和安全，成功解决了塔柱线形控制、超高超强混凝土泵送等难题。”中铁大桥局常泰长江大桥项目工程部部长李杰介绍。

  2023年是常泰长江大桥攻坚克难的关键一年。今年，大桥还将完成主跨388米公铁两用钢桁拱桥跨中合龙、南北两岸合建段引桥和普通公路接线引桥全线贯通。


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