近日，在靖江海关的全程监管下，10000吨内贸低硫船用燃料油顺利转运至江苏中燃油品储运有限公司“两仓功能叠加”专用储罐，完成由国产油到保税油的属性变化。这标志着靖江首单船供保税燃料“两仓功能叠加”业务成功运作。

据介绍，“两仓功能叠加”是2025年海关总署针对船供保税燃料提出的一项惠企改革工作，使同一仓库同时具有保税仓库和出口监管仓库双重功能，国产船供燃料可直接申报出口入仓、仓内结转、保税加注，不必在两仓间开展物理流转。

“改革前，靖江海关辖区仅有保税仓库这一种船供燃料的保税仓储平台，借着此次改革机会，我们指导江苏中燃在原有保税仓库的基础上，新设立出口监管仓库，实现‘两仓功能叠加’，形成船供燃料保税仓储全链条的功能闭环。”靖江海关综合业务科副科长张冯婧介绍，该模式下，国产船供燃料油无需进行实际倒罐作业，仅通过清单申报即可实现账册间流转，作业流程更加高效，可大幅节省企业费用。

为保障此次业务顺利进行，靖江海关提前介入，深入企业了解需求，为企业提供详尽的政策解读和细致的操作指导。同时，进一步优化作业流程，在确保风险可控、规范运作和严密监管的基础上，提高燃料油供船效率。


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