记者从2月18日江苏新时代造船有限公司召开的2024年度总结表彰暨2025年生产经营工作部署会上获悉，2024年，新时代造船全年实现开票销售收入160.68亿元，较上年增长28%，新接订单量登上全球榜首。新的一年，新时代造船将抢抓造船高景气的历史机遇，锚定交船30艘的目标任务，加快新能源船舶智造项目建设，争做世界最优秀造船企业。

 

2024年，新时代造船加快发展新质生产力，稳步推进项目建设、科技创新、生产改进、精益管理、成本控制和效率提升，不断优化升级产品结构，全力推进技改投入，加速实施智改数转网联，企业生产经营成效显著，取得了公司历史上最好的成绩。据统计，企业年度交船34艘，共计427.07万载重吨，交船数量创出历史新高，造船完工总量位列全国前三。截至2024年底，新时代造船累计交船483艘共计5300万载重吨，散货船总数突破200艘、油船199艘，成为全球顶尖商船制造商。

在经营业绩再创新高的同时，新时代造船持续提升造船水平，加快缩短船舶建造周期，瞄准绿色低碳船型加快提速升级，推进产品结构高端转型，不断提升国际市场的竞争力和品牌影响力。2024年，企业新接造船订单106艘，合计约1506万载重吨、463万修正总吨。据全球著名的航运咨询机构克拉克森研究公司公布的数据，新时代造船去年新接订单量荣登全球榜首。截至2024年12月底，企业手持订单162艘、载重吨2305万吨，位列全球前三，订单排至2029年。

 

1月7日，新造115000吨油船“AISOPOS”轮命名交付；1月9日，新造8100箱双燃料动力集装箱船“MSC TOGO”“MSC NIGERIA”命名交付；2月10日，50000吨Ⅱ类化学品船签字交付；2月12日，新造115000吨的油船“新时代拓展 3”轮安全出江试航……今年以来，新时代造船延续了高效、快捷的生产节奏，生产经营捷报频传，奏响了新春“开工即开战、起步即冲刺”的号角。

今年，企业制定了“1255”工作思路，即锚定2025年生产经营指标这个总目标，聚焦全面完成30艘交船目标和全速推进第四期技改两大关键任务，着力提升管理、精控、产品升级、工艺工法、创新五种能力，保障安全生产、设计、人力、料机、质量五大要素。当前，企业正围绕“1255”目标，提速产品高端化、绿色化转型步伐，进一步调优产品结构，加快建设“新能源船舶智造项目”，推动企业高质量发展。

“2025年，新时代造船将认真贯彻落实全市‘新春第一会’精神，大抓经济、大抓项目、大抓产业，加快新船型研发和产品升级，不断提升产品核心竞争力和附加值，推进新能源船舶智造项目早日竣工投产，进一步提升精益生产、智能制造水平，确保完成全年交船30艘的目标任务！”江苏新时代造船有限公司总经理刘海金表示，面对市场需求，企业将积极适应航运产业绿色化趋势，加快低碳或零碳燃料的船型开发以及新技术的研究，持续巩固行业优势地位，全力打造世界一流造船企业，为靖江经济社会高质量发展多作贡献。

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